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  • 外灘 (4.5 公里)
  • 豫園 (3.2 公里)
  • 老城廂 (3.3 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

華航空服員21日取得合法罷工權後,華航公司23日立刻宣布暑假將減班,工會於23日傍晚宣布24日凌晨0時進行罷工,突襲讓整個華航損失慘重,航班幾乎全面停飛。對於華航高層不積極處理的態度,行政院長林全非常不滿,火速撤換董事長和總經理。民進黨立委段宜康更爆料,華航高層在傳出罷工的同時竟在五星級飯店舉辦歡送前董事長孫洪祥的派對。桃園市長鄭文燦更發表文章支持華航空服員的行動,他更說,華航舊高層一開始就敵視空服員職業工會,是導致雙方溝通斷線的主因之一大力推薦

變相提高工時的84-1

華航空服員面對公司所開給他們84-1的合約,非常不滿意。勞基法84-1條所訂的即為責任制,一天工時將不受最高12小時的限制,由於航空業特殊原因,某些越洋航班時數會超過12小時,因此航空業屬於84-1許可行業。但華航所提出的版本,不分國內外航線只要一簽下,工時立刻從每月最高174提升到220小時。

由松山改到桃園機場報到

華航所設定的新合約規範中,更改統一到桃園報到,這讓許多空服員從松山到桃機的乘車時間不算入工時內,將縮短80分鐘。而空服員少了這關鍵的80分鐘的工時,將使得許多空服員原先超過10小時40分的工作時數,減少至10小時39分鐘以內,華航便可照現行規定,若只上10小時39分以內,華航讓空服員休息12小時,若上班超過10小時40分,可休24小時。

雖然乍看空服員的工時減少,但實際上空服員所需的作業時間不變,等於變相縮短空服員的休息時間。資方所能獲得的是帳面上工時減少,可以將空服員班次排得更密,有空服員表示,已經發生有空服員僅休14小時就被迫上下一班的情況,雙方信任度早已探入谷底。

罷工過程華航企圖阻撓

華航空服員工會展開罷工,並打算全面收繳空服員的護照、工作證等證件,以利和資方談判。華航面對罷工事件,選擇在23日傍晚宣布24日早上6點到晚上10點,從桃園、松山出發的航班全面停飛,約67航班、2萬多旅客受影響。更傳兩封簡訊給全體空服員,分別寫著若24日願意出勤可以發2500元獎金,另一則寫若有人強制收繳護照、工作證可以用強制罪告對方,企圖瓦解華航空服員工會的策略。

離譜舊高層 員工罷工他們吃五星級餐點

華航舊高層敵視空服員工會的態度十分明顯,甚至在空服員23日傍晚6點半宣布罷工時,他們還在五星級飯店歡送前董事長。華航在整個處理罷工事件的過程被林全形容「有些失控」,原先撤換董座後並沒有要那麼快找新的總經理,想待新董座何煖軒以1個月時間慢慢找到適合人選。

雖然華航後來出面否認有餐敘,並說在接收到空服員罷工當下,餐會即刻停止。但段宜康擠牙膏式的爆料,嗆聲「有一種東西叫做手機」,加碼放出華航高層參加餐會的照片,並列出參加餐會的時間表。

新政府支持空服員罷工權益

總統蔡英文今天首度出訪中南美洲,卻首度遇到華航罷工,但總統專機的機組人員無一人缺席。蔡英文說,她要特別感謝隨同出訪的華航機組人員,「特別是空服員,我知道你們心裡背負很大壓力。」空服員一方面心繫在台灣努力爭取權益的夥伴,同時也背負為台灣拼外交、拓展國際空間的責任。蔡英文表示,讓空服員處在兩難的處境,她的心情非常沉重,「如果不是忍無可忍,沒有空服員會罷工。」她重申林全發表的聲明,並強調將擦亮華航的招牌。

鄭文燦在臉書發表文章,除了表達對華航空服員罷工的支持外,更將事件經過責任全部導向華航舊高層。他指出,華航宣布6月1日更改空服員報到地點,絕不改變,此事是導火線,引起空服員不滿醞釀罷工。但前董事長、總經理卻直接找鄭文燦,希望政府能夠強制仲裁。仲裁委員會所作出的仲裁判斷,具有法院一審判決效力,勞資雙方都必須接受,工會也不得再進行罷工等爭議行為。

當時鄭文燦便拒絕,認為此舉無法平息爭議,但華航後續1個月時間並展現沒有任何與空服員溝通的誠意。鄭文燦接著指向華航近年來的舉措,種種「工作長、薪資少」的措施是引起今天罷工抗爭的導火線,華航超時工作變成常態化,高成長的背後是以過勞為代價。鄭文燦更舉出桃園市政府勞動檢查的成果,華航在104年至今年5月共裁罰46件,裁罰金額1079萬,是104年違反工時罰款的最大戶,「華航空服員工作條件惡化嚴重程度,可見一斑。」

華航航班取消 遊客行程大亂

華航因應罷工臨時取消所有航班,有許多旅客在機場苦苦等候,卻都求助無門,許多人的旅遊行程即將泡湯。桃園機場華航櫃檯前大排長龍近百公尺,想要詢問最新航班狀態與協助,至少要等上40分鐘,不少旅客心急如焚,地勤人員焦急表情也寫在臉上。

新董座親臨現場 雙方展開勞資協商

新任董座何煖軒立刻釋出善意,首先表達絕對不更改空服員報到地點,先答應取消桃園報到,恢復松山機場報到,讓勞資雙方好好坐下來談。他並於下午2點左右到罷工抗議現場,試圖和空服員喊話並溝通。但何煖軒無法當場答應工會其餘6點訴求,雙方下午4時在勞動部展開勞資協商。現場空服員在雙方展開協商後,多數回家休息,抗議現場僅留百餘人守候。工會表示,申請罷工路權直到7月4日,空服員是否能真的抗爭成功,就必須等待今天第一次勞資協商結果出來才能得知。(馮紹恩/綜合報導)

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